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泰坦尼克号之谜:关于沉船原因的都市传说和阴谋论

1912年,发生了泰坦尼克号处女航沉船事件,在从英国南安普敦到美国纽约的旅程中,撞上冰山,造成超过1500人死亡的悲剧。而中澳合作的“泰坦尼克号II”即将在2022年启航,要再走一回当年路线。不过,即使这起事件已是百多前发生的事,还是有许多人认为泰坦尼克号沉船事件“不单纯”,今天就为你整理几个比较有名的都市传说阴谋论

泰坦尼克号之谜:关于沉船原因的都市传说和阴谋论

#1 木乃伊的诅咒

在许多阴谋论中,这大概是最被盛传的一个。据说,泰坦尼克号其实是因为木乃伊的诅咒才沉船的。不过,来自古埃及的怨念,这是怎么一回事?

有一说,其实泰坦尼克号上有走私一具木乃伊,据说要以50万美金(当时的币值)卖给纽约的博物馆。泰坦尼克号究竟是不是因为冥界之神阿努比斯的诅咒,这我们不得而知,但根据后来的记载,泰坦尼克号船上当时是载有这个木乃伊的。

波兰作家菲利普范登堡(Philipp Vandenberg)在1973年出版的《法老的诅咒》(The Curse Of The Pharaohs)里的186页记载:

泰坦尼克号上一共运送着2200个乘客,40公吨的马铃薯,12000瓶矿泉水,7000袋的咖啡,35000颗鸡蛋,以及一个古埃及的木乃伊,坎特维尔伯爵想将木乃伊从英国运到纽约。这个木乃伊,是阿蒙霍特普四世(后改名阿肯那顿)在位期间的一位女先知,她的陵墓是在阿玛纳(Tel el-Amarna)发掘到的。由于价值不菲,这个木乃伊被包在木箱里,并被放置在舰桥后方。许多曾处理木乃伊的科学家,后来都因故死亡,那么史密斯船长(Edward Smith)是不是也被诅咒了呢?

不过,也有人认为这根本在写小说,泰坦尼克号并没有走私木乃伊,更别说是来自古埃及的诅咒了。

泰坦尼克号之谜:关于沉船原因的都市传说和阴谋论

#2 泰坦尼克号其实没有沉

其实,当时有三艘船被誉为人类航海技术的代表作,依照建造和完工日期,最早的是奥林匹克号,再来是泰坦尼克号,最后一艘是不列颠号。三艘船的命运都颇为多舛,奥林匹克号曾经撞上巡航舰,泰坦尼克号是处女航就半途撞冰山,而不列颠号则是在服役一年后,因误触鱼雷而沉。

有一个都市传说,是说沉的那艘船,其实并不是泰坦尼克号,而是奥林匹克号。事情是这样的,泰坦尼克号启航的几个月前,奥林匹克号撞上了英国皇家海军霍克号巡洋舰。但白星航运公司(White Star)当时拿不出钱来维修奥林匹克号,而泰坦尼克号启航的日期又快到了,手头很紧的白星只好暂停泰坦尼克号的建造,将钱拿去维修奥林匹克号,并把它整修成泰坦尼克号的样子。于是,这艘表面是泰坦尼克,实际上是奥林匹克的船就展开了处女航。

白星航运公司为了回收成本,于是故意制造了冰山意外,好诈取高额的保险赔偿。这听起来相当不可思议,但据说,白星原先是想让船慢慢地沉,所有人都能够获救,并不是打算制造1500人死亡的悲剧,只是,撞船后的效应并不是人为能控制的,所以…

泰坦尼克号之谜:关于沉船原因的都市传说和阴谋论

#3 沉船是JP Morgan搞的

摩根大通是美国最大的银行之一。创办人John Pierpont Morgan,在当时有许多投资,而IMMC是一间他所有的控股公司,而IMMC就是白星航运的母公司,也就是说,泰坦尼克号是当时John Pierpont Morgan布局大西洋航运的一步棋子。

据说,John Pierpont Morgan当时原来也要成为泰坦尼克号上的乘客,只不过在处女航的最后一刻,他取消了回美国的行程,留在了欧洲。在最后一刻取消登船,原因是他的商业对手John Jacob Astor、Benjamin Guggenheim,和Isidor Straus都是泰坦尼克号处女航的乘客,而这三位,都是泰坦尼克号最富的受难者,既然与John Pierpont Morgan是商场劲敌,登上船就别跑了,自然有很大的设计船难嫌疑啊。

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